kartain: team svas karting

Après un an de bon (et moins bon !) services, le PCR est vendu. Son succeseur n'est autre que le tout nouveau STORM develloppé par Intrepid France et Action Karting. Un kart plus performant qui me permettera d'acceder à la compétition. Les premiers essais sont prevus le mercredi 11 novembre et la premiere course les 20,21 et 22 novembre : championat de France de Long Circuit à Lyon.

Ce dernier GPO aura été particulièrement riche en suspense jusqu'au bout et ce sont les toutes dernières finales qui ont livré le nom des champions 2009.

Norman Nato (Intrepid/TM) a finalement récolté les fruits de ses performances de toute la saison et ce n'est pas la matinée humide de ce dimanche lyonnais qui a perturbé la marche triomphale du plus jeune pilote du plateau. Un sacre amplement mérité pour le pilote d'Antibes qui n'avait plus connu pareille récompense depuis ses tittres minimes et cadets en 2004 et 2005. Anthony Abbasse (Sodi/TM) réitère son score de 2008 en devenant fort logiquement vice-champion de France. Pour le 3ème, Thomas Mich (Birel/TM), champion sortant, on peut dire que l'année 2009 ne l'aura pas gâté sur le plan national.

Sébastien Bailly (Tony Kart/Vortex) partait en finale avec le sérieux handicap d'une 11ème position. En grand champion, il a fait le travail nécessaire, rien moins que 9 places à gagner tout de même, sans mollir pour obtenir la récompense d'une saison magnifique. Déjà sacré champion de France KF3 ici même à Lyon en 2007, le jeune Belge est couronné ce soir champion de France en KF2, au moment où son frère ainé, Benjamin remporte la Formul'Academy Euroseries. Loïc Réguillon (Sodi/Parilla) aura tout donné, mais sa victoire en finale ne lui offre que le titre de vice-champion. Bonne 1ère saison pour le rookie Guillaume De Ridder auteur d'excellents résultats qui le placent sur le podium du championnat.

C'est en KF3 que la plus grande surprise s'est produite. Pascal Belmaaziz (Intrepid/TM) remporte finalement le championnat 2009 grâce à son magnifique parcours lyonnais. Il a dominé de la tête et des épaules la catégorie, ne laissant que quelques miettes à un Alex Baron (Tony Kart/Vortex) dominateur en début de saison, mais quelque peu stressé par l'enjeu pour la dernière épreuve. 4 minuscules petits points, sur plus de 1000 distribués, le sépare du vainqueur... Pierre Gasly (Sodi/Parilla) monte sur la 3ème marche après un week-end un peu décevant du côté de sa machine.

Chasse aux titres à Lyon
Le Championnat de France Karting 2009 va connaître son dénouement lors du Grand Prix Open Karting de Lyon Saint Laurent de Mure, les 24 & 25 octobre prochains. Les 3 titres pilotes ne sont pas encore attribués et même si les leaders sont bien installés en tête des classements, rien n'est joué, loin de là. Pour corser le suspense, les points de la dernière journée, celle de dimanche, vont compter double. Même si la météo ne vient pas troubler la compétition, ce grand final s'annonce passionnant.

Le barème des points distribués lors des GPO est habituellement généreux, mais il devient franchement pléthorique avec le bonus dominical. Un concurrent particulièrement brillant peut récolter en théorie plus de 300 points sur le week-end. Ce règlement est très intéressant pour soutenir la compétition jusqu'au bout mais aussi pour permettre à un pilote malchanceux de se refaire. Si l'on ajoute le fait qu'un résultat doit être décompté dans le cadre du classement du Championnat, on augmente encore le nombre de prétendants aux titres. En outre, les pilotes régulièrement présents en GPO vont pouvoir profiter de l'occasion pour ajouter une belle place d'honneur à leur palmarès.

Mis à part en KF3 où Tony Kart est déjà assuré de la victoire, les différents Championnats Constructeurs sont toujours très ouverts et notamment le titre de Champion des Champions. Nul doute que les usines gardent un œil plus qu'intéressé sur un classement très valorisant au plan commercial. On le voit, tous les ingrédients sont en place pour que la saison 2009 des GPO se termine en beauté.